کاربراتور در اره زنجیری، بخشی است که مقدار سوخت (ترکیب بنزین و روغن در موتورهای دو زمانه) را با مقدار مناسبی از هوا مخلوط میکند. اگر این ترکیب به خوبی انجام نشود، روشن کردن ابزار مشکل میشود و حتی پس از روشن شدن، موتور به صورت ناصحیح کار میکند. به همین خاطر، تنظیم دقیق آن بسیار مهم است.
در این راهنمای رونیکس، ابتدا به دلایل نیاز به تنظیم کاربراتور اره موتوری و شناخت پیچهای تنظیم آن میپردازیم، سپس روش تنظیم آن را در تنها سه دقیقه به شما یاد میدهیم.
رونیکس را بخوانید.
چرا باید کاربراتور اره موتوری تنظیم شود؟
کاربراتور در ارههای زنجیری و دیگر ابزارهایی که موتور دو زمانه دارند، نیاز به تنظیم دارد. برای اینکه موتور دستگاه بهترین عملکرد را داشته باشد، باید کاربراتور اره را با توجه به عواملی مانند آبوهوا، میزان رطوبت، ارتفاع از سطح دریا، نسبت ترکیب روغن و بنزین و جنس سوخت، تنظیم کرد. اصل کار، به دست آوردن نسبت درست سوخت و هوا است.
اگر سوخت بیش از حد نیاز به موتور برسد، ممکن است مشکلاتی پیش بیاید؛ مثل دودکردن زیاد اره، آلودگی بیشتر، کم شدن قدرت موتور و حتی آسیبهای جدی به موتور. این اتفاق به این دلیل میافتد که سوخت اضافی نمیسوزد و گرمای لازم برای تولید حداکثر توان موتور را ایجاد نمیکند. در نتیجه، سوخت نیمهسوخته وارد اگزوز شده و دود سیاه از دستگاه خارج میشود.
اگر هم سوخت کافی به موتور نرسد، دمای سیلندرها به اندازه کافی بالا نمیرود. این موضوع باعث کم شدن قدرت موتور و در نهایت ممکن است باعث خاموش شدن آن شود.
سیستم سوخترسانی در خودروهایی که موتور احتراق داخلی دارند، دقیقاً مانند دستگاه گوارش در بدن انسان عمل میکند. به بیان ساده، موتور خودرو برای روشن شدن و کار کردن به سه چیز نیاز دارد: سوخت، هوا و برق تا جرقه ایجاد کند و در نهایت نیرو تولید شود.
مهمترین بخش کار موتور، انفجاری است که درون سیلندر رخ میدهد. کیفیت این انفجار، مستقیماً روی عملکرد کلی موتور تأثیر میگذارد. سه عامل کلیدی در این انفجار داخل سیلندر نقش دارند: مقدار سوخت و فشاری که با آن پاشیده میشود، مقدار هوا و نحوه ورود آن به سیلندر، و همچنین کیفیت جرقه و زمانبندی دقیق آن.
سوخت توسط سیستم سوخترسانی — که مجموعهای پیچیده از قطعات است — به موتور میرسد. این سیستم از بخشهای مختلفی تشکیل شده که هر کدام وظیفه مهمی بر عهده دارند.
مزایای تنظیم بودن کاربراتور اره موتوری
تنظیم درست کاربراتور اره زنجیری، چندین فایده مهم دارد. این کار باعث میشود دستگاه بهترین عملکرد را داشته باشد، طول عمر آن بیشتر شود، دود و آلودگی کمتری تولید کند و در نهایت با جلوگیری از تعمیرات پرهزینه، در پول شما صرفهجویی شود. اما به خاطر داشته باشید که تنظیم کاربراتور اره موتوری، کاری تخصصی است و باید توسط افراد ماهر انجام گیرد. از فواید اصلی تنظیم بودن کاربراتور میتوان به این موارد اشاره کرد:
* کاهش هزینهها به دلیل مصرف کمتر سوخت و عدم نیاز به تعمیرات مکرر
* روشن شدن راحت و سریع اره موتوری
* عملکرد بهتر و روانتر اره در هنگام برش چوب
* افزایش عمر مفید و مدت زمان کارکرد دستگاه
آشنایی با پیچهای تنظیم کاربراتور اره موتوری
پیش از آنکه روش درست تنظیم کاربراتور اره موتوری را بیاموزید، لازم است با سه پیچی که روی آن برای تنظیم قرار دارد آشنا شوید. این سه پیچ ممکن است در مارکهای مختلف نامهای متفاوتی داشته باشند. بنابراین توصیه میکنیم پیش از شروع کار، حتماً دفترچه راهنمای دستگاه خود را با دقت بخوانید.
پیچ I (کار کردن در جا یا خلاص):
این پیچ، مربوط به تنظیم دور موتور در حالت درجا کار کردن یا خلاص است. با چرخاندن آن، میزان باز بودن دریچه گاز هنگام خلاصی موتور تنظیم میشود. اگر این دریچه بیش از حد بسته شود، موتور خاموش میشود. از طرف دیگر، اگر دریچه بیش از حد باز باشد، دور موتور خیلی بالا رفته و ممکن است باعث درگیر شدن کلاچ و حرکت ناخواسته زنجیر شود که این موضوع میتواند خطرناک باشد.
پیچ L (جریان سوخت در دور پایین موتور):
پیچ L مقدار بنزین موجود در ترکیب سوخت و هوا را هنگام کارکرد درجا (خلاص) موتور کنترل میکند. اگر این ترکیب خیلی غنی (بنزین زیاد) باشد، موتور در دور خلاص خاموش میشود. اگر هم ترکیب خیلی رقیق (بنزین کم) باشد، موتور سوخت کافی دریافت نمیکند و شروع به لرزیدن میکند.
پیچ H (جریان سوخت در دور بالای موتور):
این پیچ، کارکرد اره موتوری را در حالتی که مشغول برش چوب هستید کنترل میکند. ممکن است فکر کنید که تنظیم این بخش، مهمترین قسمت تنظیم کاربراتور است، اما در واقع اینطور نیست. تنظیم این پیچ نشان میدهد که دستگاه هنگام برش چگونه عمل میکند. اگر تنظیم آن به درستی انجام نشود، موتور در زمان برش به بیشترین دور و قدرت خود نخواهد رسید.
برای حفظ سلامت اره موتوری و عملکرد روان آن، روغنکاری زنجیر یکی از مراحل ضروری است. در این بخش، به چگونگی انجام این کار، روش پر کردن مخزن روغن و انتخاب نوع مناسب روغن میپردازیم.
**نحوه روغنکاری زنجیر**
سیستم روغنکاری در اره موتوری به طور خودکار، در حین کار کردن دستگاه، روغن را به زنجیر و شیار میلۀ راهنما میرساند. این روغن باعث کاهش اصطکاک و حرارت شده و از ساییدگی سریع قطعات جلوگیری میکند. برای اطمینان از عملکرد این سیستم، بهتر است پیش از هر بار استفاده، از سالم بودن آن و کافی بودن روغن مخزن مطمئن شوید.
**شارژ مخزن روغن**
مخزن روغن معمولاً در کنار مخزن سوخت قرار دارد. درپوش آن را باز کنید و با استفاده از قیف، روغن مخصوص زنجیر اره موتوری را تا خط نشانۀ پرکردن، داخل مخزن بریزید. مراقب باشید روغن سرریز نشود. پس از پر کردن، درپوش را محکم ببندید.
**روغن مناسب**
استفاده از روغن مخصوص زنجیر اره موتوری اهمیت زیادی دارد. این روغن به دلیل غلظت و خاصیت چسبندگی مناسب، در سرعتهای بالا از روی زنجیر پرتاب نمیشود و بهتر به قطعات میچسبد. از به کار بردن روغنهای معمولی یا کارکرده خودداری کنید، زیرا ممکن است باعث خرابی زنجیر، میلۀ راهنما و حتی موتور دستگاه شود.
چگونه کاربراتور اره موتوری را تنظیم کنیم؟
تنظیم کاربراتور اره موتوری کار طولانیای نیست. با توضیحاتی که خواهیم داد، میبینید که این تنظیم حداکثر تا سه دقیقه طول میکشد. اما این کار فقط به شناخت ابزارها و روش تنظیم این قطعه ختم نمیشود؛ شما باید با نحوه کار موتور هم آشنا باشید. به همین دلیل، تنظیم کاربراتور نیاز به مهارت و دانش فنی دارد.
قبل از اینکه بهترین روش تنظیم کاربراتور اره موتوری را توضیح دهیم، توصیه میکنیم اگر تخصص کافی در این زمینه ندارید، برای جلوگیری از خراب شدن دستگاه، کار را به افراد ماهر بسپارید یا هنگام تنظیم از آنها راهنمایی بگیرید. در ادامه، به سراغ راهنمای گامبهگام تنظیم کاربراتور اره موتوری میرویم.
تمیزکردن فیلتر هوای اره موتوری
ابتدا فیلتر هوای دستگاه اره موتوری را نگاه کنید. اگر آلوده و کثیف بود، حتماً آن را پاک کنید. زیرا اگر کاربراتور را دقیق تنظیم کنید، ولی فیلتر هوا تمیز نباشد، موتور به اندازه کافی سوخت دریافت نمیکند و درست کار نخواهد کرد.
تمیزکردن اگزوز اره موتوری
مطمئن شوید که لوله اگزوز و مسیر خروج دود، بسته یا گرفته نشده باشد. اگر داخل لوله اگزوز و روی شمع موتور، رسوبات دوده جمع شده باشد، شاید فکر کنید که باید کاربراتور را دوباره تنظیم کنید؛ در حالی که ممکن است کاربراتور مشکلی نداشته باشد و فقط لازم باشد اگزوز را پاک کنید. اگر اگزوز تمیز نشود، موتور با سوخت ناکافی کار میکند و این موضوع میتواند به موتور آسیب برساند.
بررسی سطح سوخت اره موتوری
پیچ تنظیم گاز را یک بار کامل بچرخانید و سپس میزان سوخت را چک کنید. اگر کاربراتور در حالی که باک سوخت خالی است تنظیم شود، ممکن است دور موتور بیش از حد بالا برود. بنابراین مطمئن شوید که باک سوخت دستگاه بیش از نیمه پر باشد.
بررسی فیلتر سوخت اره موتوری
فیلتر سوخت وسیله خود را چک کنید و از وضعیت خوب آن اطمینان پیدا کنید. اگر فیلتر سوخت خراب یا کثیف بود، حتماً آن را عوض کنید؛ زیرا سلامت این قطعه تأثیر زیادی در کارکرد بهتر کاربراتور و موتور میگذارد.
روشن کردن موتور دستگاه
موتور اره زنجیری را استارت بزنید. بگذارید چند دقیقه کار کند تا کاملاً گرم شود. اگر کاربراتور را وقتی موتور سرد است تنظیم کنید، باعث میشود دور موتور به اشتباه بالا برود.
تنظیم کاربراتور در دور پایین
برای تنظیم کاربراتور در دور آرام، پیچ L را سفت یا شل کنید. ابتدا سرعت موتور را تا بیش از ۲۷۰۰ دور در دقیقه بالا ببرید. اگر تاکومتر دارید، از آن برای اندازهگیری دقیق سرعت استفاده کنید. در صورت نداشتن تاکومتر، کلاچ را درگیر نکنید و سرعت را تا حد ممکن افزایش دهید. توجه داشته باشید که هرگز زمانی که زنجیر دستگاه در حال حرکت است ولی پدال گاز رها شده، کاربراتور را تنظیم نکنید.
سپس با چرخاندن آهستهی پیچ، جریان سوخت موتور را به کمترین میزان برسانید. جای دقیق شیار پیچ در این حالت را به خاطر بسپارید. به تدریج پیچ تنظیم را بچرخانید تا با شنیدن صدای موتور هنگام گاز دادن، متوجه بهبود عملکرد آن شوید. پیچ را تا جایی باز کنید که موتور نشانههای فشار و کشش را نشان دهد. جای شیار پیچ در این حالت جدید را نیز به خاطر بسپارید و با حالت قبلی مقایسه کنید.
حالا پیچ را به سمت وضعیت اولیهای که داشت برگردانید. بهترین نقطه تنظیم، معمولاً بین دو موقعیتی است که قبلاً به خاطر سپردهاید. با این کار میتوانید به یک تنظیم مناسب و میانه بین دو حالت حداقلی و حداکثری جریان سوخت دست پیدا کنید.
تنظیم کاربراتور در دور بالا
برای تنظیم کاربراتور در دور موتور بالا، دقیقاً همان مراحلی که برای دور پایین انجام دادیم را تکرار میکنیم. تنها فرق کار این است که این بار باید تنظیم را روی پیچی که با حرف **H** مشخص شده است انجام دهیم.
پیشفرض تنظیم پیچهای L و H
به طور معمول، برای تنظیم پیچهای L و H، ابتدا باید هر دو پیچ را یک و نیم دور به سمت راست بچرخانیم (یعنی ببندیم). سپس پیچ L را یک دور کامل به سمت چپ باز میکنیم. بعد از آن، پیچ H را یک دور و یکچهارم دور به سمت چپ باز میکنیم. این حالت اولیه معمولاً نقطه شروع مناسبی برای تنظیم کاربراتور اره زنجیری است.
در مورد بخشهای تشکیلدهنده کاربراتور:
سخن آخر
در این راهنمای آموزشی، ابتدا به دلایل نیاز به تنظیم کاربراتور اره موتوری و شناخت بخشهای کنترل آن پرداختیم. سپس روش تنظیم این قطعه را در زمانی کوتاه به شما نشان دادیم. تنظیم کاربراتور کاری تخصصی است و اگر تجربه کافی در این زمینه ندارید، ممکن است به دستگاه شما آسیب برسد. بنابراین بار دیگر تاکید میکنیم که این کار را به افراد ماهر و تعمیرکاران مجرب واگذار کنید. اگر قصد خرید اره موتوری دارید، دقت کنید به توان موتور، مصرف سوخت، نوع کاربراتور، میزان آلودگی تولیدی، قدرت برش، تجهیزات ایمنی و حفاظتی و همچنین نام معتبر سازنده دستگاه.
رونیکس، سازنده انواع ارههای زنجیری برقی، بنزینی و شارژی است که هر کدام ویژگیهای خاص و بینظیری دارند. اگر قصد خرید اره موتوری رونیکس یا سایر محصولات این برند را دارید، میتوانید به فروشگاههای ابزارفروشی در تمام شهرهای کشور مراجعه کنید. علاوه بر این، برای دریافت راهنمایی و انتخاب بهترین ابزار متناسب با نیاز خود، میتوانید با شماره ۰۲۱-۶۴۹۷ تماس بگیرید و با کارشناسان مشاوره خرید رونیکس صحبت کنید. خوشحال میشویم سوالات و پیشنهادهایتان را با ما در میان بگذارید.
سوالات متداول
1. چطور میتوانم یک اره موتوری رونیکس بخرم؟
برای خرید اره موتوری رونیکس و دیگر محصولات این برند، میتوانید به فروشگاههای ابزارفروشی در سراسر کشور مراجعه کنید. همچنین اگر برای انتخاب بهترین ابزار مناسب نیازتان به راهنمایی دارید، میتوانید با شماره ۰۲۱-۶۴۹۷ تماس بگیرید تا با کارشناسان مشاوره خرید رونیکس صحبت کنید.
2. تنظیم کاربراتور اره موتوری چه فوایدی دارد؟
تنظیم درست کاربراتور باعث صرفهجویی در هزینهها میشود، روشن شدن و استارت دستگاه را آسان و سریع میکند، عملکرد اره را هنگام برش چوب بهتر میکند و همچنین عمر مفید دستگاه را افزایش میدهد.
3. پیچ H در کاربراتور اره موتوری چه کاری انجام میدهد؟
این پیچ مربوط به عملکرد موتور در هنگام برش چوب است. ممکن است فکر کنید که تنظیم این پیچ مهمترین قسمت تنظیم کاربراتور است، اما اینطور نیست. تنظیم این پیچ نشان میدهد که دستگاه در زمان برش چوب چطور کار میکند. اگر این پیچ به درستی تنظیم نشود، موتور در هنگام برش به دور بالا و حداکثر قدرت خود نمیرسد.