لنت ترمز بخشی بسیار مهم از سیستم ترمز خودرو است. وظیفه اصلی آن این است که با فشردن پدال ترمز، به سطح دیسک یا کاسه چرخ بچسبد و با ایجاد اصطکاک، سرعت خودرو را کم کرده و در نهایت آن را متوقف کند. این قطعه به مرور زمان فرسوده میشود و نیاز به تعویض دارد. از نشانههای واضح فرسودگی لنت میتوان به نیاز به فشار بیشتر روی پدال ترمز و شنیدن صدای سایش یا خرخر در هنگام ترمزگیری اشاره کرد.
در این نوشته، پس از مرور کوتاهی بر کارکرد لنت ترمز، به کمک عکسها و فیلم، روش تعویض آن را به صورت گامبهگام و ساده توضیح خواهیم داد.
رونیکس را بخوانید.
نقش لنت در سیستم ترمز
لنت ترمز بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو است. درون لولههای ترمز، روغن ترمز جریان دارد. این روغن در واقع نیروی لازم برای حرکت بخشهای مختلف سیستم ترمز را فراهم میکند. به زبان ساده، وقتی راننده پدال ترمز را فشار میدهد، روغن ترمز این نیرو را به لنتهای ترمز منتقل میکند. سپس با ایجاد اصطکاک بین لنت و دیسک چرخ، سرعت خودرو کم شده و میایستد.
اگر روغن ترمز نشتی داشته باشد، نیرو و فشار به درستی به لنتها نمیرسد و عملکرد ترمز مختل میشود.
علاوه بر روغن ترمز، بررسی میزان ساییدگی لنتها نیز بسیار اهمیت دارد. اگر لنت بیش از حد فرسوده شود، ابتدا صدای سوت میدهد. اگر به این هشدار توجه نشود، ممکن است به دیسکهای چرخ نیز آسیب برسد.
بیشتر بخوانید: راهنمای کامل تعویض ذغال دریل+ اینفوگرافیک
انواع لنت ترمز
لنتهای ترمز در پنج گروه مختلف قرار میگیرند. هر کدام از این گروهها از نظر شکل، جنس و مواد به کار رفته با هم فرق دارند و مدت زمان کارایی آنها نیز متفاوت است.
لنت ارگانیک، همانطور که از نامش پیداست، برای طبیعت ضرر کمتری دارد. اما برای رانندگی در شهرهای شلوغ و پرترافیک، استفاده از این نوع لنت پیشنهاد نمیشود.
لنت نیمهفلزی یا نیمهمتالیک، قدرت ترمزگیری خوبی دارد؛ اما معمولاً سر و صدای بیشتری ایجاد میکند و ممکن است بوی نامطبوعی داشته باشد.
لنت فلزی خودرو، قدرت ترمزگیری بسیار بالایی دارد؛ اما در مکانهای خیلی مرطوب یا خیلی خشک، کارایی آن کاهش پیدا میکند.
لنت سرامیکی عملکرد بسیار خوبی دارد و بیشتر در کشورهای پیشرفته و در خودروهای برندهایی مانند مرسدس بنز و بیامو استفاده میشود.
لنت ترمز زینتری از مخلوطی از مواد ساینده ساخته شده و معمولاً در خودروهایی مانند پراید به کار میرود. این نوع لنت در خودروهای استاندارد و در کشورهای پیشرفته مورد استفاده قرار نمیگیرد.
انواع صفحه های ترمز
صفحه های ترمز، که به آنها لنت هم میگویند، بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو هستند. وقتی شما پدال ترمز را فشار میدهید، این قطعات به دیسک یا کاسه چرخ فشار آورده و با ایجاد اصطکاک، سرعت خودرو را کم میکنند یا آن را متوقف میسازند.
به طور کلی، لنت های ترمز در سه دسته اصلی قرار میگیرند:
۱. لنت های نیمه فلزی (آلیاژی)
این نوع از ترکیب ذرات فلزی مانند فولاد، مس یا آهن با مواد دیگر ساخته میشوند. استحکام بالایی دارند و زود داغ نمیکنند، اما ممکن است باعث سایش بیشتر دیسک چرخ شوند و گاهی سر و صدا ایجاد کنند.
۲. لنت های سرامیکی
این لنت ها از الیاف سرامیک و مواد پرکننده غیرآهنی ساخته شدهاند. عملکرد بسیار خوبی دارند، کمترین صدا را ایجاد میکنند و تقریباً گرد و غبار قابل مشاهدهای تولید نمیکنند. با این حال، قیمت بالاتری دارند.
۳. لنت های ارگانیک (آزبست-فری)
این نوع از مواد الیافی طبیعی یا مصنوعی مانند شیشه، کِولار و لاستیک ساخته میشوند. عملکرد نرم و بیصدایی دارند و به دیسک ترمز آسیب نمیرسانند. اما نسبت به انواع دیگر زودتر فرسوده میشوند و برای رانندگیهای سنگین مناسب نیستند.
انتخاب نوع مناسب لنت ترمز به سبک رانندگی، نوع خودرو و شرایط آب و هوایی منطقه شما بستگی دارد.
بهترین زمان برای تعویض لنت ترمز
زمان تعویض لنت ترمز برای خودروهای گوناگون یکسان نیست. عواملی مانند شیوه رانندگی، میزان ترافیک، کیفیت خود لنت و مواردی از این دست در آن تأثیر دارند. به طور معمول، بهتر است لنت ترمز خودرو پس از پیمودن ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر بررسی شود. اگر مشاهده کردید حدود ۸۰ درصد از لنت مصرف شده، حتماً باید آن را تعویض کنید.
پیش از یادگیری روش تعویض لنت ترمز، هنگام خرید این قطعه دقت کنید تا بهترین و باکیفیتترین گزینه را انتخاب نمایید. هرچند کیفیت واقعی لنت در طول زمان و با استفاده مشخص میشود، اما شما میتوانید با خرید از برندهای معتبر و شناختهشده در زمینه تولید لنت ترمز، تا حد زیادی از کیفیت مناسب آن اطمینان پیدا کنید.
نشانههای تمام شدن لنت ترمز
چند علامت اصلی میتوانند به شما بگویند که لنت ترمز خودرویتان در حال اتمام است:
**فشار بیشتر روی پدال ترمز:** هر رانندهای با میزان فشاری که معمولاً برای توقف خودرو به پدال ترمز وارد میکند، آشناست. اگر لنتها فرسوده شده باشند، برای رسیدن به همان قدرت ترمز قبلی، مجبور خواهید بود پدال را بیشتر از قبل فشار دهید. این یکی از واضحترین نشانههای تمام شدن لنت است.
**صدای سایش یا خرخر هنگام ترمزگیری:** لنتها معمولاً دارای ذرات فلزی هستند. وقتی لنت کاملاً ساییده شود، این بخشهای فلزی ممکن است با دیسک ترمز تماس پیدا کنند و صدای خرخر یا جیغ ایجاد کنند. این اتفاق نهتنها قدرت ترمزگیری را کم میکند، بلکه باعث داغشدن بیش از حد و آسیب به دیسکهای ترمز نیز میشود.
بیشتر بخوانید: آموزش تصویری و گامبهگام تعویض قفل درب ضد سرقت
خسارتهای تعویض نکردن به موقع لنت
تعویض نکردن لنتهای ترمز خودرو میتواند پیامدهای نامطلوبی داشته باشد. اگر لنتها به موقع عوض نشوند، نه تنها قدرت ترمزگیری خودرو کم میشود، بلکه ممکن است به دیسک چرخها هم آسیب وارد کند. از آنجایی که قیمت دیسک ترمز بالا است، این آسیب میتواند هزینه سنگینی برای شما ایجاد کند.
وقتی لنت بیش از حد ساییده شود، قسمتهای فلزی آن با سطح دیسک تماس پیدا میکند و روی دیسک خط و خش میاندازد. همچنین، اگر لنت خیلی نازک شود، ممکن است از جای خود خارج شده و به کالیپر ترمز برخورد کند که این اتفاق خود مشکلات جدیتری به دنبال خواهد داشت.
پس با یادگیری روش درست تعویض لنت خودرو، میتوانید از بروز این گونه مشکلات جلوگیری کنید.
آموزش تعویض لنت جلو خودرو
در این آموزش، میخواهیم با کمک عکسها و فیلم، روش تعویض لنت ترمز خودرو را مرحله به مرحله و به زبان ساده نشان دهیم.
ابزار مورد نیاز برای تعویض لنت ترمز
محصولات ابزار رونیکس
جک سوسماری با کد RH-4912 از برند رونیکس
آچار بکس قابل شارژ رونیکس، مدل 8907
مجموعه ۲۷ تایی بکس با سایز ۲/۱ اینچ رونیکس، مدل RH-2627
ست ۷ عددی پیچگوشتی رونیکس، مدل RH-2906
آچار یک سر تخت و یک سر رینگ رونیکس با کد RH-2113
برای مطالعه بیشتر: سفر از سوئد تا فرانسه؛ آشنایی با ابزارهای مختلف لولهکشی!
وسایل لازم برای عوض کردن لنت ترمز
برای انجام این کار به چند وسیله نیاز دارید. داشتن این ابزارها کار را برای شما آسانتر و ایمنتر میکند.
ابتدا مطمئن شوید یک جفت لنت ترمز نو و مناسب ماشین خود دارید. همچنین ممکن است به یک کیت تعمیری یا قطعات کوچک مثل پین یا کلیپ هم نیاز پیدا کنید.
از نظر ابزار، معمولاً به آچار چرخ برای باز کردن چرخها، جک و پایههای ایمنی برای بلند کردن و ثابت نگه داشتن خودرو، و یک آچار مناسب (مثل آچار فرانسه، آچار رینگی یا آچار بکس) برای باز کردن قطعات کالیپر ترمز احتیاج دارید.
یک گَرد یا پیستون بازکن برای فشردن پیستون کالیپر به داخل، میتواند خیلی کمککننده باشد. یک دم باریک نیز برای بیرون آوردن کلیپها و پینهای قدیمی مفید است.
برای تمیزکاری، داشتن یک قلم مو و اسپری تمیزکننده ترمز ایده خوبی است. فراموش نکنید که پس از نصب لنتهای جدید، باید چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا لنتها سر جای خود بنشینند و قبل از حرکت، عملکرد ترمز را با دقت آزمایش کنید.
جدا کردن لاستیک
برای تعویض لنت ترمز، ابتدا جک سوسماری مدل RH-4912 ساخت رونیکس را دقیقاً زیر قسمت فلزی رکاب چرخ مورد نظر قرار میدهیم. سپس با استفاده از این جک، چرخ را به آرامی بالا میآوریم تا کاملاً از سطح زمین جدا شود.
استفاده از جک سوسماری مدل RH-4912 رونیکس برای بلند کردن خودرو
توجه کنید: اگر جک را در نقاطی از خودرو قرار دهید که در دفترچه راهنمای خودرو مشخص نشده است، فشار وزن ماشین به قسمتهایی از بدنه وارد میشود که برای تحمل آن طراحی نشدهاند و ممکن است به این قسمتها آسیب برسد.
پس از بلند کردن خودرو، ابتدا قالپاق چرخ را برمیداریم. سپس با استفاده از آچار بکس شارژی مدل 8907 رونیکس، پیچهای چرخ را باز کرده و تایر را از جای خود جدا میکنیم.
بیشتر بخوانید: تفاوت المنت سراميكي و ساير المنت ها
باز کردن مهرههای چرخ با استفاده از آچار بکس برقی مدل ۸۹۰۷ رونیکس
بیرون آوردن لنت ترمز
فرمان ماشین را طوری بچرخانید که سپر خودرو رو به شما باشد و کلیپر چرخ در سمت شما قرار گیرد. سپس با یک پیچگوشتی دوسو، بین کلیپر و لنت فاصله ایجاد کنید تا پیستون به آرامی به داخل بازگردد.
برای ایجاد فاصله بین قطعه کلیپر و لنت ترمز، از یک پیچگوشتی دوسو استفاده میکنیم.
بعد از این کار، پیچهای کلیپر را شل میکنیم. با انجام این مرحله، لنت ترمز آزاد میشود و به راحتی میتوانیم آن را خارج کنیم.
برای بیرون کشیدن لنت ترمز ماشین، ابتدا مطمئن شوید که خودرو روی سطح صاف و ایمن قرار دارد و ترمز دستی کاملاً آزاد است. چرخ مربوطه را با استفاده از جک مناسب بلند کرده و آن را از روی ماشین بردارید.
سپس، پیچها یا کلیپسهای نگهدارنده کالیپر ترمز را باز کنید. کالیپر را به آرامی بلند کرده و کنار بزنید. حالا لنتهای ترمز قدیمی قابل مشاهده و خارج کردن هستند. آنها را با دقت از جای خود بیرون بیاورید.
پیش از نصب لنتهای جدید، بررسی وضعیت کالیپر و دیسک ترمز را فراموش نکنید.
جاگذاری لنت جدید
ابتدا لنتهای فرسوده را بررسی میکنیم. اگر حدود ۸۰ درصد از آنها ساییده شده باشد، حتماً باید آنها را عوض کنیم.
پیش از نصب لنت تازه، باید سطح لنتها را کمی روی هم بکشیم تا لایه اولیه و پرزهای اضافی آن گرفته شود. سپس لنت جدید را در جای خود قرار داده و پیچهای مربوطه را محکم میکنیم.
پیچهای کلیپر را باید با استفاده از آچاری که شماره آن RH-2113 است، محکم کنید.
جاگذاری لاستیک
بعد از تنظیم فرمان ماشین، تایر را سر جایش میگذاریم و پیچهای چرخ را محکم میکنیم. اگر موقع سفت کردن پیچهای چرخ، کمی چربکننده به آنها بزنیم، باعث میشود عمر این قطعات بیشتر شود و از زنگزدگی آنها جلوگیری میکند.
سپس، قاب چرخ (کپس) را به خوبی در جای خود ثابت میکنیم. وقتی قاب را نصب میکنیم، باید مراقب باشیم تا قسمت شیر باد لاستیک آسیب نبیند.
بیشتر بخوانید:
«چگونه دریچه گاز و مپ سنسور خودرو را تمیز کنیم؟»
«نحوه تعویض واشر در سوپاپ خودرو»
در ویدئوی زیر میتوانید روش کامل تعویض لنت ترمز خودرو را مشاهده کنید.
حالا که یاد گرفتیم چطور لنت ترمز را عوض کنیم، بد نیست دلایل ساییدگی لنت ترمز را هم مرور کنیم. در ادامه، شش دلیل اصلی که باعث میشوند لنتهای ترمز خودرو به صورت ناهماهنگ و ناصاف ساییده شوند، آورده شده است. این موارد از رایجترین مشکلاتی هستند که ممکن است برای ترمزهای هر خودرویی پیش بیاید.
1 – تغییر ضخامت روتور
تغییر در کلفتی دیسک ترمز، یک مشکل فنی است که وقتی پیش میآید که دیسکهای چرخهای خودرو در بخشهای مختلف، اندازههای یکسانی ندارند. هر بار که ضخامت دیسکها در نقاط مختلف فرق کند، باعث میشود لنتهای ترمز زودتر از حالت عادی خراب شوند.
در این حالت، سطح دیسکها ناهموار میشود و لنت ترمز با قسمتهای بیشتری از این سطح ناصاف در تماس است. این تماس ناهماهنگ باعث میشود لنتهای ترمز در آن سمت از خودرو به طور نامتوازن و سریعتر ساییده شوند.
2 – پیستونهای کالیپر چسبنده
اگر روی بخشهای متحرک کالیپر ترمز (پیستونها) آلودگی یا زنگزدگی ایجاد شود، ممکن است کالیپر گیر کند. در این حالت، پیستون به نرمی حرکت نمیکند و باعث میشود لنت ترمز همیشه به دیسک چسبیده باشد.
این مشکل سبب میشود لنتهای ترمز شما خیلی زودتر از حالت عادی فرسوده شوند.
شماره 3 – ناهماهنگی
گاهی پس از نصب لنت ترمز جدید روی خودرو، ممکن است مکانیک آنها را به طور کاملاً صاف و همسطح تنظیم نکند. این گاهی به دلیل خمیدگی یا انحراف در نگهدارنده پشت لنت رخ میدهد. اگر لنتهای ترمز به درستی نصب نشوند، باعث میشود هنگام ترمزگیری به صورت نامتعادل ساییده شوند.
معمولاً این مشکل در همان روزهای اول پس از نصب لنتهای جدید خود را نشان میدهد. وقتی متوجه میشوید عملکرد ترمزها مانند قبل نیست، ممکن است تعجب کنید که چرا با وجود تعویض لنتها، هنوز ترمزگیری مطلوبی ندارید.
دلیل اصلی این موضوع، ساییدگی ناهمگون لنتهای ترمز است که به خاطر قرار نگرفتن صحیح آنها در کالیپر اتفاق میافتد.
4 – روتورهای کثیف یا زنگ زده
روتورهای آلوده میتوانند یکی از دلایل فرسایش ناهمگون لنتهای ترمز شما باشند. حتی ممکن است این روتورها نو باشند و مربوط به گذشته نباشند.
گاهی بعد از نصب روتورهای جدید در خودرو، مقداری آلودگی یا چربی از مراحل نصب روی آنها باقی میماند. بهتر است روتورها را با یک تمیزکننده مخصوص ترمز پاک کنید تا مطمئن شوید این مواد اضافی کاملاً از بین رفتهاند.
وقتی روتورهای نو میخرید، معمولاً یک لایه محافظ خاکستریرنگ روی آنها وجود دارد که از زنگزدگی جلوگیری میکند. اگرچه استفاده از تمیزکننده ترمز برای پاک کردن این لایه ایرادی ندارد، اما ضرورتی هم ندارد. با کارکرد عادی ترمزها و تماس لنتها با روتور، این پوشش بهتدریج و بهطور طبیعی از بین میرود.
5 – روتورهای تابدار
روتور تابخورده به این مفهوم است که سطح آن دیگر کاملاً صاف نیست و انحنا یا موجهای کوچکی در آن ایجاد شده است. این مشکل اغلب وقتی پیش میآید که آب سرد با روتوری که بسیار داغ و گداخته است، برخورد کند.
در صورت وجود روتور تابخورده، لنت ترمز تنها با قسمتهای برجسته و بلند روتور تماس میگیرد، در حالی که لنتهای سالم به طور کامل با سطح روتور درگیر میشوند. این وضعیت باعث ساییدگی ناهمگون و نامتعادل لنتها خواهد شد.
به همین دلیل، هرگز نباید بلافاصله پس از رانندگی و زمانی که چرخها داغ هستند، شروع به شستن خودرو کنید یا روی آن آب بپاشید. بهتر است مطمئن شوید که روتورها فرصت کافی برای خنک شدن داشتهاند؛ به طوری که در لمس فقط گرم باشند و نه داغ.
برای اطمینان، میتوانید دست خود را در فاصله چند سانتیمتری روتور نگه دارید. اگر گرمای شدیدی حس کردید، چند دقیقه صبر کنید و سپس از آب استفاده نمایید.
بیشتر بخوانید: مراحل نصب سنسور دنده عقب خودرو
6- انواع مختلف لنت ترمز
مهم است که لنتهای ترمزی که برای خودروی خود انتخاب میکنید، با یکدیگر هماهنگ باشند. توصیه میشود از لنتهای ترمز با برندها یا جنسهای متفاوت استفاده نکنید، چون ممکن است سرعت ساییدگی آنها یکسان نباشد و عمر مختلفی داشته باشند. اگر لنتهای ترمز شما از یک مدل و ضخامت باشند، احتمال ساییده شدن یکنواخت آنها بیشتر میشود. بنابراین بهتر است هنگام خرید لنت ترمز، برای هر دو چرخ از یک برند استفاده کنید.
سخن آخر
در این مقاله از مجله رونیکس، ابتدا توضیح مختصری درباره لنت ترمز و کارکرد آن در خودرو ارائه کردیم. سپس با کمک عکسها و فیلم، روش تعویض لنت ماشین را به زبان ساده مرحله به مرحله آموزش دادیم.
در این آموزش، رعایت دو نکته بسیار مهم است:
برای اینکه پیستون و لنت جدید در جای درست خود قرار بگیرند، باید خودرو را روشن کنید و چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا سیستم ترمز به حالت عادی برگردد.
بعد از تعویض لنت، به مدت دو تا سه روز از ترمزگیری ناگهانی و شدید خودداری کنید.
نظرات و پرسشهای خود را با ما در میان بگذارید.
{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[{“@type”:”Question”,”name”:”چگونه میتوان عمر لنت ترمز را افزایش داد؟n”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”لنت ترمز از قطعات مصرفی خودرو است، اما با استفاده صحیح میتوان از کاهش سریع عمر آن جلوگیری کرد. مسافت زیاد باعث استهلاک لنت ترمز شده و بیشترین آسیب به این قطعه، در ترافیک وارد میشود.n”}},{“@type”:”Question”,”name”:”در هنگام تعویض لنت چه نکاتی را باید رعایت کرد؟n”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”در حین باز کردن چرخ از ورود و خروج به خودرو تا حد امکان خودداری کنید. همچنین در حین باز کردن لنتهای ترمز چه در محور عقب و چه در محور جلو، به هیچ وجه اقدام به ترمزگیری نکنید.”}}]}
سوالات متداول
چگونه میتوان عمر لنت ترمز را افزایش داد؟
لنت ترمز از قطعات مصرفی خودرو است، اما با استفاده صحیح میتوان از کاهش سریع عمر آن جلوگیری کرد. مسافت زیاد باعث استهلاک لنت ترمز شده و بیشترین آسیب به این قطعه، در ترافیک وارد میشود.
در هنگام تعویض لنت چه نکاتی را باید رعایت کرد؟
در حین باز کردن چرخ از ورود و خروج به خودرو تا حد امکان خودداری کنید. همچنین در حین باز کردن لنتهای ترمز چه در محور عقب و چه در محور جلو، به هیچ وجه اقدام به ترمزگیری نکنید.