واشر سر سیلندر قطعهای حیاتی در خودرو است که مانند یک درزگیر بین سر سیلندر و بدنه موتور عمل میکند. این قطعه از نفوذ مایعاتی مانند آب و روغن به داخل موتور و همچنین خروج سوخت جلوگیری میکند. با تشخیص بهموقع علائم خرابی این واشر، میتوانید از آسیب دیدن موتور جلوگیری کرده و هزینههای تعمیر را کاهش دهید.
در این مطلب از مجله رونیکس، ابتدا کارکردهای اصلی واشر سر سیلندر را مرور کرده و سپس نشانههای خرابی آن را بررسی میکنیم. در ادامه، به دلایل احتمالی این مشکل و راههای پیشگیری از آن خواهیم پرداخت.
رونیکس را بخوانید.
واشر سرسیلندر ماشین چه وظایفی دارد؟
موتور خودرو از دو بخش اصلی تشکیل شده است: بخش بالایی که سرسیلندر نام دارد و بخش پایینی که بلوک موتور نامیده میشود. در سرسیلندر قطعاتی مانند سوپاپهای ورود و خروج، فنرها، لیفترها، میلسوپاپ، شمع و فضای احتراق قرار گرفتهاند. کار این بخش، کنترل ورود و خروج هوا، سوخت و گازهای داخل سیلندر است.
واشر سرسیلندر بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار میگیرد. کار اصلی آن این است که فضای سیلندر و سرسیلندر را از هم جدا نگه دارد و از نفوذ مایعات ناخواسته به هر دو بخش جلوگیری کند. به دلیل نقش مهم این قطعه، تشخیص به موقع علائم خرابی یا سوختن واشر سرسیلندر بسیار اهمیت دارد.
وظیفه اصلی واشر سر سیلندر در موتور خودرو اینهاست:
– از نشت آب و روغن به درون موتور جلوگیری میکند.
– مانع خروج گازهای ناشی از احتراق از داخل موتور میشود.
– با تعیین مسیر عبور آب و روغن، به روانکاری بهتر سیلندر کمک میکند.
7 نشانه سوختن واشر سر سیلندر
با توجه به نقشی که واشر سر سیلندر در خودرو ایفا میکند، آسیب دیدن یا سوختن آن میتواند مشکلات جدی برای ماشین شما ایجاد کند. با شناخت نشانههای سوختن این قطعه میتوانید از بروز خسارتهای بیشتر جلوگیری کنید. برخی از این علائم هشداردهنده عبارتند از:
1.افزایش دمای موتور
یکی از مهمترین علامتهای خرابی واشر سرسیلندر، داغ شدن بیش از حد موتور خودرو است. این واشر در حالت سالم مانع از نشت مایع خنککننده میشود، اما وقتی میسوزد یا آسیب میبیند، راهی برای ورود این مایع به داخل سیلندر باز میکند.
در اثر این اتفاق، سطح مایع خنککننده کم میشود و در نتیجه دمای موتور به شکل چشمگیری بالا میرود.
2.مشاهده حباب در رادیاتور
واشر سرسیلندر با بستن فاصله بین سرسیلندر و بدنه موتور، از نفوذ گازهای حاصل از احتراق به داخل مدار خنککننده نیز جلوگیری میکند. در صورت آسیب دیدن این واشر، گازها به داخل سیستم خنککننده نفوذ کرده و به صورت حباب در رادیاتور خودرو ظاهر میشوند.
3.نشت آب و روغن در بدنه موتور
وقتی واشر سرسیلندر میسوزد، لایهای که مانع از ترکیب آب و روغن موتور میشود از بین میرود. در نتیجه، آب و روغن با هم مخلوط میشوند. گاهی این مخلوط از قسمتهای بالایی موتور خارج شده و به صورت جرم و رسوب روی بدنه موتور دیده میشود.
این نشتیها که معمولاً در اطراف سرسیلندر قابل مشاهده هستند، از نشانههای اصلی سوختن واشر سرسیلندر محسوب میشوند.
4.خارج شدن دود سفید از اگزوز
گاهی اوقات واشر سرسیلندر میسوزد و باعث میشود مایع خنککننده به داخل موتور نفوذ کند. در این حالت، این مایع در اثر گرمای موتور بخار میشود و به صورت دود سفید یا آبی رنگ از اگزوز خودرو خارج میگردد.
رنگ این دود به شما نشان میدهد که آسیب واشر سرسیلندر چقدر جدی است. اگر رنگ دود به آبی بیشتری بزند، یعنی مایع خنککننده بیشتری در حال نشت است و این یک هشدار است که ممکن است واشر سرسیلندر به طور کامل سوخته باشد.
5.افت توان موتور
برای اینکه یک موتور به خوبی کار کند، باید بخشهای اصلی آن مانند بلوک و سرسیلندر سالم باشند. اگر واشر سرسیلندر بسوزد، گازهای ناشی از احتراق از فضای احتراق خارج میشوند. این اتفاق باعث میشود فشار داخل موتور کم شود و در نتیجه قدرت موتور به شکل محسوسی کاهش پیدا کند.
همچنین، وقتی واشر میسوزد، ممکن است آب و روغن موتور با هم مخلوط شوند. این مسئله به قسمتهای داخلی موتور آسیب میزند و باز هم روی قدرت آن تأثیر منفی میگذارد. گاهی اوقات نشانه این مشکل را میتوان به شکل بخار خارجشده از درپوش موتور مشاهده کرد.
6.روشنشدن چراغ چک موتور
یکی دیگر از علائم سوختن واشر سرسیلندر، روشن شدن چراغ هشدار موتور (چک) است. این چراغ که برای اعلام مشکلات احتمالی در خودرو طراحی شده، اطلاعات خود را از کامپیوتر مرکزی خودرو دریافت میکند.
زمانی که به دلیل سوختن واشر سرسیلندر، عملکرد موتور دچار مشکل میشود، کامپیوتر مرکزی خودرو این وضعیت را غیرطبیعی تشخیص داده و چراغ هشدار موتور را روشن میکند.
7.صدای غیر عادی موتور
اختلال در عملکرد موتور، نشت گازهای حاصل از احتراق یا سیالات خنککننده و روغن، فشار زیادی به بخشهای مختلف موتور وارد کرده و به آنها آسیب میرساند. پیدایش صداهای غیرعادی، بهویژه در زمان روشنکردن خودرو، از دیگر نشانههای سوختن واشر سرسیلندر محسوب میشود.
همچنین پیشنهاد میکنیم مقاله علائم خرابی دینام ماشین و روشهای تشخیص و تعمیر را مطالعه کنید.
علت سوختن واشر سر سیلندر
پس از آشنایی با نشانههای سوختن واشر سرسیلندر، تشخیص دلایل ایجاد این مشکل به ما کمک میکند تا از موتور خودروی خود به بهترین شکل ممکن نگهداری کنیم.
یکی از مهمترین علتهای سوختن واشر سرسیلندر یا همان واشر زدن، خراب شدن ترموستات خودرو است. ترموستات نقش کلیدی در کنترل دمای موتور دارد و وقتی خراب شود، دمای موتور بیش از حد بالا میرود و شرایط برای سوختن واشر فراهم میشود.
به طور خلاصه، اصلیترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر عبارت است از:
1.نقص سیستم خنککننده
هر مشکل در قطعات خنککننده موتور، مثل وقتی ترموستات کار نمیکند، رادیاتور ایراد پیدا میکند یا پمپ آب خراب میشود، میتواند کارکرد سیستم خنککننده را مختل کند. در نتیجه، دمای موتور بیش از حد بالا میرود و این افزایش دما شانس سوختن واشر سرسیلندر را بیشتر میکند. به همین دلیل، وجود مشکل در سیستم خنککننده هم میتواند نشانهای از سوختن این واشر باشد و هم خودش یکی از دلایل ایجاد این مشکل محسوب میشود.
همچنین، اگر بعضی از قطعات اصلی موتور مانند میللنگ، پیستونها یا سوپاپها خراب شوند، باعث بالا رفتن فشار داخل سیلندر میشوند. این افزایش فشار نیز شرایط را برای سوختن واشر سرسیلندر فراهم میکند.
2.نصب نادرست واشر سر سیلندر
انتخاب واشر نادرست برای آببندی سرسیلندر یا نصب اشتباه آن، میتواند نشانهای از سوختن واشر سرسیلندر باشد. همچنین، اگر پیچهای سرسیلندر با گشتاور مناسب بسته نشوند یا به اندازه کافی سفت نباشند، به مرور زمان به واشر آسیب رسانده و باعث سوختن آن میشوند.
برای بستن صحیح پیچها میتوانید از بکس بادی رونیکس استفاده کنید.
3.نقص در اجزای موتور
شکستن یا کج شدن بدنه موتور یا سرسیلندر در زمانی کوتاه، باعث از بین رفتن واشر سرسیلندر میشود. اگر هر یک از قطعات موتور مشکل داشته باشد، آببندی واشر ضعیف شده و شل میگردد.
همانگونه که پیشتر در مورد علائم سوختن واشر سرسیلندر گفتیم، در اثر این اتفاق، خروج گازهای احتراق و نفوذ آب و روغن، دمای موتور را بالا برده و در نهایت به سوختن واشر منجر خواهد شد.
جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر
مراقبت درست از خودرو جلوی آسیبهایی را میگیرد که نهتنها کارکرد موتور را مختل میکنند، بلکه ایمنی شما را کم کرده و هزینههای سنگین تعمیراتی در پی دارند. این مراقبت در نهایت باعث صرفهجویی در وقت و انرژی شما میشود.
تشخیص بهموقع نشانههای سوختن واشر سرسیلندر و جلوگیری از آن، عمر موتور را بیشتر کرده و کارایی آن را بهبود میبخشد. کارهای پیشگیرانهای که برای محافظت از واشر سرسیلندر میتوان انجام داد شامل این موارد است:
– انتخاب و استفاده از واشر سرسیلندر خوب و باکیفیت از همان ابتدا
– مطمئن شدن از نصب درست واشر سرسیلندر در مرحله اول
– نگهداری مناسب برای اطمینان از کارکرد صحیح ترموستات، رادیاتور و پمپ آب
– بررسی منظم سرسیلندر و دیگر بخشهای موتور برای تشخیص هرگونه ترک
– پایش همیشگی سیستم خنککننده خودرو
– کنترل مرتب سطح و وضعیت آب و روغن و اطمینان از عملکرد درست پمپ روغن
– جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور
– تعویض روغن پس از هر ۵۰۰۰ کیلومتر رانندگی
– استفاده از ضد یخ برای کمک به کاهش دمای موتور
– بررسی فشار داخل سیلندرها
سخن آخر
علائم خرابی واشر سرسیلندر هشدارهایی جدی هستند که نشان میدهند این قطعه مهم خودرو نیاز به توجه فوری دارد. با دیدن این نشانهها، برای پیشگیری از آسیب دیدن موتور، باید هرچه زودتر واشر سرسیلندر را تعویض کنید.
به کار بردن قطعات باکیفیت و نصب درست واشر از همان ابتدا، به شما کمک میکند در هزینههای بعدی صرفهجویی کنید و پس از تعویض، نیاز به بررسی مجدد و عیبیابی نداشته باشید. بعد از تعویض واشر، حتماً از آببندی مناسب استفاده کنید تا از چکه کردن روغن جلوگیری شود.
چه نشانههای دیگری برای تشخیص سوختن واشر سرسیلندر میشناسید؟ تجربههای خود را با ما در میان بگذارید.
سوالات متداول
چه مشکلاتی در صورت سوختن واشر سرسیلندر پیش میآید؟
اگر واشر سرسیلندر بسوزد، موتور بیش از حد داغ میکند، روغن و مایع خنککننده نشت میکنند و در نهایت به موتور خودرو آسیب جدی وارد میشود.
چگونه میتوان فهمید واشر سرسیلندر سوخته است؟
علائمی مانند ایجاد حباب در رادیاتور، خارج شدن دود سفید از اگزوز، روشن شدن چراغ هشدار موتور، شنیدن صداهای غیرمعمول از موتور و همچنین مشاهده نشتی آب یا روغن در محفظه موتور، همگی میتوانند نشاندهنده سوختن این واشر باشند.
مطمئنترین راه برای بررسی سلامت واشر سرسیلندر چیست؟
دقیقترین روش برای آزمایش واشر سرسیلندر، انجام تست تراکم سیلندرها با استفاده از دستگاه کمپرسسنج است.